Vé tàu Trần Đề Côn Đảo: giá vé, lịch tàu 2 hãng

Vé tàu Trần Đề Côn Đảo có hai hãng khai thác là Phú Quốc Express và Superdong, giá từ 363.273đ, đi mất khoảng 2h15 đến 2h30. Hai hãng chạy từ hai bến riêng ở Trần Đề, cách nhau khoảng 5 km, là Bến tàu Trần Đề của Phú Quốc Express và Bến tàu Superdong Trần Đề, nên bạn cần biết mình đi hãng nào trước khi đặt xe ra bến.

Tiến là Cộng tác viên của Ferry VN.

• Giá vé: từ 363.273đ (Superdong) đến 590.000đ (VIP Phú Quốc Express)
• Thời gian: 2h15 (Superdong) hoặc 2h30 (Phú Quốc Express)
• Khoảng cách: 57 hải lý, khoảng 105 km, toàn bộ trên biển khơi
• Chiều đi: Trần Đề (TP. Cần Thơ) đến Cảng Bến Đầm, Đặc khu Côn Đảo, TP. Hồ Chí Minh

Hai hãng chạy mỗi ngày, một tuyến có hai tên gọi

Mỗi ngày Phú Quốc Express và Superdong đều có một chuyến đi buổi sáng, giờ chuẩn 08:00, và một chuyến về buổi chiều. Superdong nhanh hơn một chút, khoảng 2h15, lại giữ giá cố định 363.273đ cả tuần, còn Phú Quốc Express đi khoảng 2h30, giá từ 390.000đ.

Trần Đề trước đây thuộc tỉnh Sóc Trăng. Từ 01/07/2025, Sóc Trăng sáp nhập vào TP. Cần Thơ theo Nghị quyết 202/2025/QH15, nên Trần Đề nay thuộc TP. Cần Thơ. Superdong vẫn gọi tuyến là "Sóc Trăng - Côn Đảo", còn Phú Quốc Express gọi là "Trần Đề - Côn Đảo". Hai tên gọi này chỉ cùng một tuyến, vì cả hai bến đều nằm ở xã Trần Đề.

Trần Đề có 2 bến tàu, mỗi hãng một bến

Hai bến cách nhau khoảng 5 km, nên nếu tới nhầm bến thì không thể đi bộ sang cho kịp giờ tàu. Trước khi đặt xe, bạn xem bến đi và cảng đến của hãng mình chọn.

Từ 14/09/2026, Superdong tạm cập Cảng Bến Đầm thay cho Cảng tàu khách Côn Đảo, nên hiện tàu của cả hai hãng đều vào Bến Đầm. Cảng này cách trung tâm Đặc khu Côn Đảo 12 km và không có xe trung chuyển miễn phí vào trung tâm. Từ Bến Đầm vào trung tâm, taxi hoặc Xanh SM chạy chừng 20-25 phút, mỗi chiều khoảng 140.000-150.000đ. Cảng tàu khách Côn Đảo, bến thường lệ của Superdong, thì gần trung tâm hơn nhiều, chỉ cách chợ Côn Đảo 1,2 km đi bộ, cách Dinh Chúa Đảo 550 m và Nghĩa trang Hàng Dương 2,5 km.

Mình quê An Giang, gắn bó với Côn Đảo qua các chuyến du lịch bụi, đến nay đã đi tuyến Trần Đề khoảng 15 lần, nhưng ngay chuyến đầu tiên đã xuống nhầm bến. Hồi đó mình tưởng Trần Đề chỉ có một bến, tới nơi mới biết, phải bắt xe ôm chạy vội sang bến kia mới kịp tàu và bị chặt chém một khoản. Tài xế lạ tuyến cũng rất dễ chở nhầm, nên khi đặt taxi hoặc Grab, bạn nói rõ tên bến và tên hãng kèm địa chỉ, ví dụ "Bến tàu Trần Đề, đi Phú Quốc Express" hoặc "Bến tàu Superdong Trần Đề, Ấp Đầu Giồng, đi Superdong".

Vé tàu Phú Quốc Express: Bến tàu Trần Đề đến Cảng Bến Đầm

Phú Quốc Express khai thác tuyến bằng hai tàu catamaran Trưng Nhị và Côn Đảo Express 36. Hạng Phổ thông đổi giá theo ngày trong tuần, từ 390.000đ vào ngày thường, còn hạng VIP giữ 590.000đ cả tuần.

Hãng không giảm giá vé khứ hồi, nên vé hai chiều đúng bằng 2 lần giá 1 chiều, tức 780.000đ hạng Phổ thông ngày thường, 900.000đ cuối tuần và 1.180.000đ hạng VIP. Dù vậy, vào mùa cao điểm, đi hãng nào mình cũng khuyên mua khứ hồi để giữ chỗ chiều về.

08:00 là giờ chuẩn, nhưng có ngày hãng dời chuyến sớm hơn, vào khoảng 05:00 đến 07:30 tùy con nước, vì vậy hãy đi theo giờ in trên vé. Hãng dặn có mặt trước giờ chạy 30-45 phút.

Hai tàu sơn thân đỏ trắng, là catamaran 2 thân bằng hợp kim nhôm, chở tối đa 598 khách trên 2 tầng và chạy 35 hải lý/giờ, tức khoảng 64 km/h. Khoang Phổ thông nằm chủ yếu ở tầng trệt. Tầng 1 có khoang VIP ở đầu tàu, phía sau là một phần khoang Phổ thông với tầm nhìn cao hơn. Trên tàu có điều hoà, TV, cổng USB, ổ cắm điện, wifi miễn phí dù sóng yếu khi ra khơi xa, kèm nước suối, khăn lạnh, túi say sóng và quầy đồ ăn nhẹ. Mỗi vé mang được 20 kg hành lý.

Tàu 2 thân ít rung lắc hơn tàu 1 thân và có khoang VIP riêng tư, nhưng Phú Quốc Express không chở xe máy, cả chuyến chậm hơn Superdong khoảng 15 phút và giá Phổ thông cuối tuần tăng thêm 60.000đ.

Vé tàu Sóc Trăng Côn Đảo bằng Superdong

Superdong chạy hai tàu Superdong Côn Đảo I và II từ Bến tàu Superdong Trần Đề, chỉ bán hạng Phổ thông với giá cố định 363.273đ cả tuần.

Mỗi tàu có 306 ghế, là tàu monohull 1 thân bằng hợp kim nhôm, chạy 26-28 hải lý/giờ. Ghế bọc da, có máy lạnh, TV, wifi miễn phí, nước suối và khăn lạnh, nhưng không có cổng USB hay ổ cắm điện, nên bạn sạc đầy điện thoại trước khi lên tàu. Ở đầu tàu tầng 1 có 18 ghế xếp hình chữ U, đánh số 1V đến 18V. Chữ V chỉ là ký hiệu khoang, không phải hạng VIP. Mỗi vé mang được 10 kg hành lý, bằng một nửa Phú Quốc Express.

Superdong có giá thấp hơn, giữ một giá cả tuần, nhanh hơn 15 phút và chở được xe máy, đổi lại không có VIP, không có ổ cắm điện và tàu nhỏ hơn.

Nên chọn Phú Quốc Express hay Superdong?

Cần chở xe máy hoặc muốn giá thấp nhất thì chọn Superdong. Muốn ngồi VIP riêng tư, hoặc ngại say sóng lúc biển động, thì nên đi Phú Quốc Express vì tàu 2 thân êm hơn. Ở hạng Phổ thông, hai hãng chỉ chênh nhau 26.727đ vào ngày thường, nhưng cuối tuần khoảng cách lên tới 86.727đ.

Bản thân mình thường đi Phú Quốc Express vì tàu lớn, không gian rộng, ngồi thoải mái và ít say sóng hơn. Còn muốn đặt các hãng cạnh nhau để so kỹ hơn, bạn đọc thêm bài so sánh các hãng tàu đến Côn Đảo.

Tàu có chở được xe máy ra Côn Đảo không?

Trên tuyến này chỉ Superdong nhận chở xe máy. Cả hai hãng đều không chở ô tô, và hiện cũng chưa có tuyến nào từ đất liền chở ô tô ra Côn Đảo.

Phí gửi xe máy theo tàu Superdong khoảng 250.000-400.000đ mỗi lượt tùy loại xe, chưa tính phí bốc xếp 30.000-50.000đ ở mỗi đầu bến. Vì mỗi chuyến chỉ nhận khoảng 10-15 xe, bạn nên đặt chỗ cho xe cùng lúc mua vé, muộn nhất trước ngày đi 3-5 ngày. Trước khi lên tàu, xe phải rút bớt hoặc rút sạch xăng ra chai, và bạn cần có mặt ở bến sớm hơn 90 phút để kịp xếp xe.

Trẻ em, người cao tuổi đi giá bao nhiêu?

Cả hai hãng đều giảm giá cho trẻ em 6-11 tuổi và người cao tuổi từ 60. Trẻ dưới 6 tuổi được miễn vé nếu ngồi chung ghế với người lớn. Khách nước ngoài từ 60 tuổi thì vẫn tính giá người lớn.

Say sóng, chọn ghế nào cho đằm?

Cả chặng 105 km đều là biển khơi. Mình đi tuyến này nhiều lần và thấy tàu lắc nhất vào mùa gió chướng, từ tháng 11 đến tháng 2. Muốn đỡ say, bạn chọn ghế ở tầng trệt, tránh khu mũi tàu và uống thuốc say sóng trước 30 đến 60 phút.

Với Phú Quốc Express, chỗ mình thấy đằm và dễ chịu nhất là tầng trệt phía cuối tàu, khoảng ghế E39 đến L47, ngồi gần lối đi ở hàng H hoặc I. Ghế sát cửa sổ thì không nên chọn, vì nhìn ra ngoài chỉ thấy sóng. Khoang VIP ở tầng 1 đầu tàu riêng tư hơn nhưng lắc rõ hơn tầng trệt khi sóng lớn. Trên tàu Superdong, bạn chọn tầng trệt, vị trí giữa thân tàu, nơi ghế xếp san sát.

Cách chống say của mình đúng kiểu "đi xe ngồi trước, đi tàu ngồi sau". Lên tàu, mình ra boong chơi một lúc cho thoáng rồi mới vào nghe nhạc và ngủ. Nhắm mắt sẽ đỡ hơn mở mắt, và đeo khẩu trang để mùi của người say sóng xung quanh không làm mình nôn theo.

Tàu hủy vì thời tiết thì sao? Hoàn, đổi vé

Chuyến nào bị hãng hủy vì thời tiết thì vé được hoàn đủ 100%, hoặc bạn đổi miễn phí sang chuyến gần nhất. Vào mùa gió chướng, tỷ lệ hủy chuyến của tuyến Trần Đề cao hơn các tuyến gần bờ khoảng 15 đến 20%.

Tự hủy hoặc đổi chuyến thì bạn chịu phí 30%, với điều kiện báo trước từ 24 giờ trở lên. Vé đi vào dịp Lễ, Tết hay cuối tuần thì không hoàn, không đổi. Lễ, Tết ở đây tính cả dịp giỗ Cô Sáu, còn cuối tuần là Thứ 7 và Chủ nhật. Đổi tên hành khách được miễn phí 1 lần nếu báo trước từ 24 giờ. Các trường hợp còn lại nằm trong quy định hoàn vé, đổi vé.

Từ TP.HCM và Cần Thơ ra bến Trần Đề

Trần Đề cách TP.HCM khoảng 220 km, đi xe khách hoặc limousine mất khoảng 4-5 tiếng. Có lần mình đi xe khách Mỹ Duyên từ Bến xe Miền Tây, mất khoảng 4 tiếng rưỡi. Từ trung tâm Cần Thơ xuống khoảng 76,8 km, chạy chừng 2 tiếng theo Quốc lộ Nam Sông Hậu hoặc Quốc lộ 1A, và đây cũng là đoạn đường mình hay chạy xe máy. Từ trung tâm Sóc Trăng cũ thì gần hơn nhiều, khoảng 35 km, mất chừng 45 phút.

Tàu chạy lúc 08:00, nên nhiều người đi xe đêm để sáng tới bến vừa kịp, hoặc nghỉ lại Cần Thơ hay Trần Đề một đêm. Mình thường bắt xe đêm ra thẳng bến. Nếu muốn ngủ một đêm cho khỏe trước chuyến sáng, khu gần Chợ Kinh Ba có nhiều nhà nghỉ. Bài chọn bến tàu đi Côn Đảo so sánh thêm các điểm xuất phát khác.

Các tuyến khác đi Côn Đảo

Ngoài Trần Đề còn hai tuyến nữa đi Côn Đảo, cả 3 tuyến đều nằm trong danh mục vé tàu. Tuyến Vũng Tàu đi Côn Đảo chạy bằng Tàu Thăng Long, còn tuyến Sài Gòn đi Côn Đảo dùng tàu giường nằm Phú Quý Express 02. Hai tuyến này tạm dừng lần lượt từ 01/08/2026 và 01/09/2026, dự kiến chạy lại từ 1/2027, nên từ nay tới lúc đó Trần Đề là tuyến duy nhất có tàu ra Côn Đảo.

Vé gửi về dạng điện tử, bạn giữ trên điện thoại và xem cách dùng ở bài vé điện tử. Dịp cao điểm, nhất là khi muốn giữ ghế VIP của Phú Quốc Express, bạn gọi cho mình theo số 0907991965. Còn đã chọn được hãng thì cứ chọn ngày và đặt vé online.